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赚钱:或将于2012年上市宝马新款M1成果图-硬件软件表示:美日紧凑SUVJeep指南者VS丰田RAV4-活动量产
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2009年第一季度进口SUV超市尤其是都市SUV浮现了构造性增加其中3.0排量以下的产品同比增加71.2%而3.0以上的产品销量则根本与去年持平中国进出口总雄司在研讨申报中认为随着更多进口车产品和国产新车型的加入都市SUV超市的竞争将越发激烈
事实上本年1月Jeep就率先推出了升级款的指南者成为美系紧凑型都市SUV的带头羊而4月一汽丰田RAV4的上市则引起了破费者对日系都市SUV的高度关注上市几个月来这两款产品在美日两派破费阵营中都引起了热闹的反应那就让我们没关系来一场美日系紧凑都市SUV的大碰撞
Jeep指南者和丰田RAV4虽同为都市四驱车型中的佼佼者却走了两条差异的道路丰田RAV4与斯巴鲁森林人2.5XS东风本田CR-V一样主打都市精英人群其活气迸发的流线车身完美的动感外形极具偶像气质而Jeep指南者则更具有野心气质不但将Jeep家族经典的7孔格栅和双圆大灯造型巧妙地融会在活动化的外观之中还承继了JeepOEM特有的杰出四驱越野才干堪称都市野心家的顺心座驾
最强四驱才干Jeep指南者
论四驱JeepOEM可谓家学深厚60余年的修炼让Jeep家族的四驱技巧罕遇敌手作为Jeep家族的新生代指南者搭配的是灵巧务实的Freedom Drive I四驱系统依靠这套系统Jeep指南者可以在高速四驱低速四驱和二驱之间的自由转换从容应对种种路况
斯巴鲁森林人2.5XS根据美好的全时四驱系统可以表现各轮间扭力的适时补给结合四只车轮不错的抓地力表示始终使车身的循迹变革在驾驶者的掌控之内
RAV4的四驱系统也是颇为适用可以随时判读传感器搜集的车速转弯及路况等信息把最适卖的扭矩分派到前后轮调解最佳行驶状况发挥充足的动力灌出展示灵巧顺畅的操纵性能而本田CR-V的四驱系统相对简单少了电子操纵系统表现了1000~7030 的前后动力分派比例相较之下性能稍逊一筹
比拟指南者和日系代表的RAV4不难发觉两车采取的均是典型的全时四驱系统具有中央差速器可在湿滑和冰雪路面行驶并能在发生问题前解决问题但从力矩通报的表示来看Jeep指南者可达到50%RAV4只有45%显然Jeep指南者略胜一筹这一优势也让指南者在冰雪和湿滑路面的操纵表示要显明优于RAV4
传动系统平分秋色
Jeep指南者乘坐的直列4缸2.4升双VVT世界动员机表现了125千瓦的很大功率和220牛米的扭矩强盛的动力带来加速时显明的推背感换档顺畅直接加速进程如行云流水般痛快RAV4搭配的VVT-i动员机同样表示非凡其125千瓦的很大功率和224牛米的很大扭矩与指南者平分秋色
燃油经济性美系Jeep指南者推翻传统思维
无论是Jeep指南者还是RAV4CR-V杰出的燃油经济性都尤其值得一提综合路况下每百雄里不到10升的耗油量彻底冲破了破费者传统印象中越野车＝高油耗的观念从数据上看指南者的百雄里油耗8.7升比RAV4 9.5升CR-V 9.5升的表示还要杰出这完全推翻了美系车不如日系车节油性好的传统思维
安定装备各有特色
越野车的安定也是值得特殊关注的地方由于各自的安定概念略有差异指南者和RAV4在安定装备上也不尽相同
Jeep指南者身上装配的安定系统达到了同级别车中罕有的高功力最洪流平上为驾驶员供应了全方位的安定保卫BAS制动赞助系统TCS牵引力操纵系统ERM电子防侧倾系统ESP三模式电子车身稳固步骤TPMS轮胎压力监测报警系统和经过越野调校的ABS防抱去世制动系统等种种电子赞助操纵系统一应俱全
而RAV4采取的是创新科技S-VSC系统将防抱去世制动系统ABS牵引力操纵系统TRC车身稳固性操纵系统VSC电子助力转向系统EPS等高性能科技完美集成于一体卖车辆在不良路面转弯时能有效制止转向过度或不敷并提高行驶性能和刹车性能
CR-V的安定配置方面也颇为齐全ABS+EBD+车身牵引力操纵这些电子装备自然不消说CR-V还装备有六个安定气囊分辨装在正副驾驶座侧门及前座椅侧边此时车辆的左右和中央均安顿了碰撞传感器以确保气囊在最精确的机会开启
分析半斤八两
在如今的都市越野车市场上原装进口的Jeep指南者代表了最原汁原味的美系都市越野车品格上市甘耐已经赢得了不少崇尚美式天性的破费者的关注而方才宣布国产的RAV4则根据丰田的大OEM优势在日系车拥趸者中呼声颇高从技巧自己这两款产品各有特色在超市上独树一帜至于心仪哪种品格实在难以一概而论
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